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 L'Organisation pour la sécurité routière en Afrique de l'Ouest (OSRAO) est issue du défunt Groupes des Pays Africains de la Prévention Routière Internationale (GPA-PRI) créé en 1985 à Lisbonne avec des membres issus de certains pays africains. GPA-PRI est une adaptation africaine de La Prévention Routiére Internationale (PRI), un organisme international de sécurité routière dont les membres sont répartis dans le monde entier.

Sous l’autorité du Premier Ministre, le Ministre des Infrastructures, des Transports terrestres et du Désenclavement (MITTD) prépare et met en œuvre la politique définie par le Chef de l’Etat dans les domaines des transports terrestres et des infrastructures. Il exerce notamment les attributions relatives aux transports routier et ferroviaire.Il est chargé de veiller à la réalisation et à l’entretien des grandes infrastructures routières et ferroviaires. A ce titre, il est chargé entre autres de l’élaboration et de la mise en œuvre des stratégies de la sécurité routière.

LuxMobility est une société de conseil internationale leader dans le domaine de la mobilité, la sécurité routiere et du transport durable. LuxMobility joue un rôle majeur en apportant des solutions aux problèmes croissants de mobilité dans les villes du monde entier. D'une certaine manière, LuxMobility fonctionne comme un lien logique entre les questions de mobilité et les solutions. LuxMobility produit des connaissances, des solutions et des conseils pour les défis de la mobilité d'aujourd'hui.

L’Alliance francophone pour la sécurité routière a été créée le 30 mars à Paris. Les membres de l’association s’engagent à coopérer dans la lutte contre les accidents de la route dans les pays francophones, particulièrement les pays en développement, par le soutien, l’accompagnement ou la mise en œuvre de projets portés par des acteurs nationaux ou locaux. Ce nouveau réseau francophone s’inscrit dans la mise en œuvre de la Résolution sur la sécurité routière adoptée au XVIe Sommet de la Francophonie tenu à Antanarivo les 26 et 27 novembre 2016.

VIA possède plus de 30 ans d'expérience dans les domaines de l'ingénierie de la circulation et de l'informatique. VIA traduit ses nombreuses années de connaissances en logiciels intelligents qui forment le partenaire numérique des décideurs politiques, des autorités routières et de la police. Avec le partenaire Digital, VIA veut créer des informations transparentes, basées sur des données de qualité et rendre ces informations accessibles à un grand nombre d'utilisateurs. En étant toujours innovant, VIA veut contribuer à la sécurité routière et partager ce savoir-faire. Le logiciel VIA peut être utilisé à l'échelle mondiale et VIA peut aider de plus en plus d'utilisateurs en matière de sécurité routière. 

L’objectif de la Business Partnership Facility consiste à encourager le secteur privé luxembourgeois et européen à s’associer avec des partenaires – publics ou privés – actifs dans les pays en développement pour mettre en place des projets commerciaux durables. À ce titre, la Business Partnership Facility prévoit la mise en place, pour une période de trois ans, d’un fonds de roulement doté, par le MAEE, d’une enveloppe d’un million EUR